चूंकि कोविड-19 का डेल्टा संस्करण विश्व स्तर पर फैल रहा है,
जो कई देशों में महामारी का मुख्य रूप बन गया है,
और कुछ देश जिन्होंने महामारी को सफलतापूर्वक नियंत्रित किया है, वे भी तैयार नहीं हैं।
बांग्लादेश, मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अफ्रीका और कई अन्य देशों ने प्रतिबंधों को फिर से कड़ा कर दिया है और "पुनः नाकाबंदी" में प्रवेश कर लिया है।
★ मलेशिया नाकाबंदी अनिश्चित काल तक बढ़ाई जाएगी ★
मलेशियाई प्रधानमंत्री मुहयिद्दीन ने हाल ही में घोषणा की कि,
राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन मूल रूप से 28 जून को समाप्त होने वाला था,
इसे तब तक बढ़ाया जाएगा जब तक कि प्रतिदिन पुष्ट निदानों की संख्या घटकर 4,000 न हो जाए।
इसका मतलब है कि मलेशिया में लॉकडाउन अनिश्चित काल तक बढ़ाया जाएगा।
आर्थिक कठिनाई और शहर के बंद होने को अनिश्चित काल के लिए बढ़ा दिया गया है,
इससे कई लोगों की आजीविका प्रभावित होगी और बेरोजगारी दर बढ़ेगी।
मलेशिया में 16 जून से शुरू होने वाले लॉकडाउन के पहले चरण के दौरान,
प्रत्येक सोमवार, बुधवार और शुक्रवार को बंदरगाह पर भीड़भाड़ कम करने के लिए गैर-आवश्यक माल और कंटेनरों को चरणों में लोड और अनलोड किया जाएगा।
पेनांग बंदरगाह की कार्गो भंडारण मात्रा को 50% से नीचे रखा गया है और स्थिति नियंत्रण में है।
इसमें उत्तरी मलेशिया के सभी स्थानों से निर्माताओं द्वारा आयातित और सिंगापुर को निर्यात किए गए कंटेनर शामिल हैं,
पोर्ट क्लैंग के माध्यम से हांगकांग, ताइवान, क़िंगदाओ, चीन और अन्य स्थानों तक।
भीड़भाड़ से बचने के लिए, पोर्ट क्लैंग प्राधिकरण ने पहले 15 जून से 28 जून तक FMCO अवधि के दौरान गैर-आवश्यक कंटेनरों को जारी किया था।
उपरोक्त उपायों से बंदरगाह आयातकों और निर्यातकों को दोहरे नुकसान से बचने में मदद मिलेगी,
इसमें कंटेनर जहाज पट्टे की लागत और बंदरगाह पर माल और कंटेनरों के भंडारण की लागत को कम करना शामिल है।
बंदरगाह पक्ष को उम्मीद है कि वह महामारी की चुनौती से निपटने के लिए सरकार के साथ सहयोग करेगा और मिलकर काम करेगा।
★ बांग्लादेश में राष्ट्रव्यापी आपातकालीन लॉकडाउन ★
COVID-19 के डेल्टा संस्करण के प्रसार को रोकने के लिए,
बांग्लादेश में 1 जुलाई से कम से कम एक सप्ताह के लिए राष्ट्रव्यापी "शहर लॉकडाउन" उपाय लागू किया जाएगा।
लॉकडाउन के दौरान, सेना ने सैनिकों, सीमा रक्षकों,
और दंगा पुलिस को महामारी की रोकथाम के उपायों को लागू करने में सरकार की सहायता के लिए सड़कों पर गश्त करने के लिए नियुक्त किया गया है।
बंदरगाहों के संदर्भ में, चटगांव बंदरगाह और दूरस्थ ट्रांसशिपमेंट बंदरगाहों में लंबी अवधि की बर्थिंग देरी के कारण,
फीडर जहाजों की उपलब्ध क्षमता कम हो गई है।
इसके अतिरिक्त, कुछ फीडर जहाजों का उपयोग नहीं किया जा सकता है, तथा अंतर्देशीय कंटेनर यार्डों में पैकिंग के लिए जिम्मेदार निर्यातित कंटेनरों में आवश्यकता से अधिक माल भरा हुआ है।
रुहुल अमीन सिकदर (बिप्लोब), बांग्लादेश इनलैंड कंटेनर वेयरहाउस एसोसिएशन (बीआईसीडीए) के सचिव,
उन्होंने कहा कि गोदाम में निर्यात किए गए कंटेनरों की संख्या सामान्य स्तर से दोगुनी थी।
और यह स्थिति पिछले एक महीने से जारी है।
उन्होंने कहा, "कुछ कंटेनर 15 दिनों से गोदाम में फंसे हुए हैं।"
जीबीएक्स लॉजिस्टिक्स, हैपैग-लॉयड्स लॉजिस्टिक्स के महाप्रबंधक,
उन्होंने कहा कि इस व्यस्त अवधि के दौरान, उपलब्ध फीडर जहाजों की संख्या मांग के स्तर से नीचे गिर गई है।
वर्तमान में, चटगांव बंदरगाह पर जहाजों के बर्थिंग समय में 5 दिन तक की देरी होगी, तथा ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह पर 3 दिन तक की देरी होगी।
आज़ाद ने कहा: "समय की इस बर्बादी से उनकी मासिक औसत यात्राएं कम हो गई हैं,"
परिणामस्वरूप फीडर जहाजों के लिए स्थान सीमित हो गया है, जिसके कारण कार्गो टर्मिनल पर भीड़भाड़ हो गई है।"
1 जुलाई को चटगाँव बंदरगाह के बाहर लगभग 10 कंटेनर जहाज़ खड़े थे। लंगरगाह पर इंतज़ार कर रहे, उनमें से 9 जहाज़ गोदी में कंटेनर चढ़ाने और उतारने का काम कर रहे थे।
★ 4 ऑस्ट्रेलियाई राज्यों ने आपातकालीन लॉकडाउन की घोषणा की ★
अतीत में, विभिन्न ऑस्ट्रेलियाई शहरों ने सक्रिय बंदिशों, सीमा अवरोधों, सामाजिक ट्रैकिंग ऐप्स आदि के माध्यम से महामारी को सफलतापूर्वक नियंत्रित किया है।
हालाँकि, जून के अंत में दक्षिण-पूर्वी शहर सिडनी में एक नए वायरस संस्करण की खोज के बाद, महामारी पूरे देश में तेजी से फैल गई।
दो सप्ताह में, ऑस्ट्रेलिया के चार राज्यों की राजधानियों, सिडनी, डार्विन, पर्थ और ब्रिस्बेन ने शहर को बंद करने की घोषणा कर दी।
12 मिलियन से अधिक लोग प्रभावित हैं, जो ऑस्ट्रेलिया की कुल जनसंख्या का लगभग आधा है।
ऑस्ट्रेलियाई स्वास्थ्य विशेषज्ञों ने कहा कि चूंकि ऑस्ट्रेलिया में इस समय सर्दी का मौसम है,
देश को कई महीनों तक प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है।
रिपोर्टों के अनुसार, उभरती घरेलू महामारी के जवाब में,
ऑस्ट्रेलियाई राज्यों ने अंतर-क्षेत्रीय सीमा नियंत्रण उपायों को लागू करना शुरू कर दिया है।
साथ ही, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के बीच बिना आइसोलेशन के आपसी यात्रा की व्यवस्था भी बाधित हो गई है।
सिडनी और मेलबर्न में बंदरगाह संचालन और टर्मिनल संचालन दक्षता प्रभावित होगी।
★ दक्षिण अफ्रीका ने शहर बंद करने का स्तर बढ़ाया फिर एक बार महामारी से निपटने के लिए★
डेल्टा वेरिएंट के आक्रमण के कारण, दक्षिण अफ्रीका में महामारी की तीसरी लहर के चरम पर संक्रमण और मौतों की संख्या
हाल ही में पिछले दो लहरों के शिखर की तुलना में काफी वृद्धि हुई है।
यह अफ्रीकी महाद्वीप का सबसे अधिक प्रभावित देश है।
दक्षिण अफ्रीकी सरकार ने जून के अंत में घोषणा की थी कि वह "शहर बंद" के स्तर को चौथे स्तर तक उन्नत करेगी।
महामारी के जवाब में यह उच्चतम स्तर के बाद दूसरे स्थान पर है।
पिछले महीने में यह तीसरी बार है जब देश ने अपने "बंद शहर" स्तर को बढ़ाया है।
★अन्य★
भारत, जो दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा कपड़ा निर्माता और निर्यातक है, में महामारी की स्थिति लगातार बिगड़ने के कारण,
कंबोडिया, बांग्लादेश, वियतनाम, फिलीपींस, थाईलैंड, म्यांमार और अन्य प्रमुख कपड़ा और परिधान निर्यातक देश
उन्हें सख्त नाकाबंदी उपायों और रसद देरी का भी सामना करना पड़ा है।
कच्चे माल की आपूर्ति और घरेलू राजनीतिक उथल-पुथल के कारण, कपड़ा और परिधान उद्योग अलग-अलग स्तरों पर दुविधा में है।
और कुछ ऑर्डर चीन में भी आ सकते हैं, जहां आपूर्ति की गारंटी अधिक विश्वसनीय है।
विदेशी मांग में सुधार के साथ, वैश्विक कपड़ा और परिधान बाजार में सुधार जारी रह सकता है।
और चीन के वस्त्र और परिधान निर्यात में भी सुधार जारी रहेगा।
हम आशावादी हैं कि चीनी रासायनिक फाइबर कंपनियां 2021 में दुनिया को स्थिर रूप से आपूर्ति करना जारी रखेंगी
और वैश्विक कपड़ा और परिधान मांग की बहाली से पूरी तरह से लाभान्वित होंगे।
★अंत में लिखा गया★
यहां यह याद दिलाया जा रहा है कि जिन फ्रेट फारवर्डरों ने हाल ही में इन देशों और क्षेत्रों के साथ व्यापार किया है, उन्हें वास्तविक समय में रसद संबंधी देरी पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
और नुकसान से बचने के लिए गंतव्य बंदरगाह पर सीमा शुल्क निकासी, खरीदार द्वारा परित्याग, भुगतान न करना आदि जैसे मुद्दों से सावधान रहें।